再增7条线路!怒江北也“有救
”了!沈阳地铁真的要“成网”了!

①
、年后沈阳地铁将形成以7条新线为核心的网络化格局
，总规模超180公里，覆盖范围大幅拓展至沈北、浑南等区域 ，运营线路总数将达11条左右（含现有4条）。

② 、线路走向与覆盖区域：地铁8号线一期起点为文大路
，终点为创新五路，线路长度达到39公里 ，共设19座车站 。这条线路为南北向地铁纵线
，北段主要走行怒江北街，南段则途经新市府板块
。这样的线路走向使得8号线能够覆盖北于洪
、北皇姑、于洪造化板块 、沈北正良板块以及浑南新市府等多个重要区域。

③
、沈阳地铁第四轮规划招标涉及多条线路 ，预计2026年12月获批
，2032年左右陆续通车运营，建成后将极大优化城市交通布局 ，提升居民出行便利性 。招标概况5月26日官方发布《沈阳市城市轨道交通第四期建设规划》（2025-2030）公开招标信息
。报告服务金额为2050万元
，服务时间从2021年6月30日开始，至2023年12月31日结束。

④、注意事项 以上信息仅供参考 ，具体线路规划及开通时间请以沈阳地铁官方发布的信息为准 。

⑤ 、地铁8号线一期的规划概况 地铁8号线一期共设置19个站点，走行怒江北街
、怒江街、华山路 、皇寺路
、北三经街、南三经街 、三好街、南堤西路
、金阳大街、新才街 、智慧大街等主要街路
。

⑥
、已运营线路 地铁1号线（十三号街站—黎明广场站）：贯穿沈阳市东西中轴线
，全长2048公里，途经铁西工业区（十三号街）、太原街商圈（太原街站） 、沈阳站（沈阳站）
、中街步行街（中街站）等重要节点。

沈阳增加一个国际友好城市!

①、沈阳新增韩国坡州市为国际友好合作关系城市 ，国际友城数量增至104个 。结好背景6月12日至13日
，韩国坡州市市长金京一率代表团访问沈阳，出席“第二届辽宁国际友城大会 ”开幕式
。会上 ，沈阳市与坡州市共同签署《友好合作关系城市协议书》
，正式建立友好合作关系。此次结好使沈阳的国际友城数量从103个增至104个 。

② 、沈阳的友好城市包括：亚洲地区：日本札幌市
、日本川崎市、韩国城南市 、菲律宾奎松市
、俄罗斯伊尔库茨克市、俄罗斯乌法市。欧洲地区：意大利都灵市 、德国杜塞尔多夫市、希腊塞萨洛尼基市
、捷克俄斯特拉发市、波兰卡托维兹市
。北美洲地区：美国芝加哥市。南美洲地区：墨西哥蒙特瑞市 。中东地区：以色列拉玛特甘市
。

③ 、年上海合作组织民间友好论坛暨友好城市论坛于7月4日在沈阳新世界博览馆开幕。此次论坛由上海合作组织睦邻友好合作委员会
、中国人民对外友好协会、辽宁省人民政府共同主办，主题为“深化民间友好 推动可持续发展
” 。活动内容：论坛包括开幕式 、成果展
、分论坛、闭幕式及参观考察等环节
。

④ 、沈阳友好城市 ，是沈阳市与世界各地城市建立的友好合作关系。从1980年至今
，沈阳已与多国城市结成友好关系 。这些友好城市涵盖了亚洲
、欧洲、北美洲和南美洲等多个地区，展现出沈阳在全球范围内的开放姿态和广泛的国际交流
。从1980年与日本札幌市的友好关系开始 ，沈阳与日本的友好合作持续发展。

地铁正式开通!沈阳新开调整公交线路!

① 、增加运营里程90.6公里
，线路总长度增至5253公里 。

②
、其中植物园站“百合塔”造型出口、东陵公园站直达荷花湖木栈道等景观化设计，使地铁站本身成为旅游打卡点
。线路开通后 ，景区客流高峰期交通拥堵指数预计下降40%，停车位缺口压缩60%以上。

③ 、公交线路调整计划 据了解
，随着地铁3号线的开通，沈阳会陆续调整一些公交线路经过地铁车站 ，以方便市民换乘 。然而
，目前交通部门尚未公布任何调整信息。这意味着，市民暂时无法得知哪些公交线路将会调整 ，以及调整后的线路走向和站点设置等信息
。

④、截至2025年6月30日
，沈阳地铁已开通运营6条线路，总运营里程达204公里 ，年客运量超5亿人次。从线路构成来看
，10号线及3号线西段共同构成了沈阳轨道交通的主骨架 。其中3号线虽处于分阶段开通状态，但西段已正式载客运行 ，有效连接了城市西南区域的重要节点
。

⑤
、沈阳地铁3号线于2023年12月30日开通运营。线路概况沈阳地铁3号线呈西南至东北走向
，全长约42公里，共设车站29座 ，均为地下站 。它的开通进一步完善了沈阳地铁网络，为市民出行提供了更多便利
。站点分布这条线路途经多个区域
，如浑南区、和平区 、铁西区等。

⑥
、路公交线路详情始发站与终点站：宝马铁西新工厂至滑翔地铁站 。线路里程：25公里
。

沈阳新增一处地下过街通道,斑马线将取消!

①、沈阳北陵公园南门区域新增地下过街通道启用，地面斑马线将于4月20日正式取消 ，相关交通优化措施同步实施。地下通道设施升级与功能完善北陵公园地下过街通道于2015年7月建成
，2024年完成翻新升级，10月底改造完毕 。

② 、建议行人优先选择斑马线
、人行天桥、地下通道等过街设施 ，若需横穿无设施路段
，应选择车流量小 、视线开阔处，快速通过 ，避免在距离斑马线过远（如100米以上）且无安全条件的地方横穿
。

③
、法规核心要求根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十条
，驾驶自行车、电动自行车 、三轮车等非机动车在路段上横过机动车道时，必须下车推行。